OPIS PRODUKTU:

RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid jest częściowo syntetycznym olejem przekładniowym do przekładni dwusprzęgłowych (Dual Clutch Gear).

RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid gwarantuje dobre właściwości smarne również w warunkach ekstremalnego obciążenia w szczycie lata i przy niskich temperaturach zimowych.

RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid umożliwia praktycznie bezpoślizgową eksploatację a przez to minimalne straty momentu obrotowego. Gwarantuje niskie zużycie i długą żywotność przekładni.

ZASTOSOWANIE:

RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid został zaprojektowany do zastosowania w przekładniach VW DSG (Dual Clutch Gear) w zakresie Service Fill.

Przed nalaniem RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid przekładnię należy gruntownie wyczyścić i wypłukać, zanim nastąpi końcowe napełnienie.

WŁAŚCIWOŚCI:

- dobre właściwości smarne również w niskich temperaturach zimą,
- stabilny film smarny również przy ekstremalnych obciążeniach w szczycie lata,
- niskie zużycie,
- znakomitą lepkość w różnych temperaturach,
- bardzo niska temperaturę płynności,
- niskie pienienie również w ciężkich warunkach,
- maksymalną ochronę przed zużyciem, korozją i spienianiem się,
- neutralność wobec materiałów uszczelniających.

SPECYFIKACJA:

RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid należy stosować w przekładniach, w których zaleca się stosowanie olejów:

- VW G 052 182 A2, VW G 052 529 A2 S-Tronic,
- FORD 1490763, FORD 1490761, FORD WSS-M2C936-A, FORD USA XT-11-QDC, FORD WSD-M2C200-D2,
- Chrysler 68044345 EA,
- VOLVO 1161838, VOLVO 1161839,
- MITSUBISHI MZ320065, MITSUBISHI Dia-Queen SSTF-I, BOT 341,
- Peugeot/Citroen 9734.S2 dla DCSG (Peugeot 4007, CITROEN C-CROSSER),
- FIAT 9.55550-MZ6 dla TCT (Twin Clutch Transmission) w Alfa Romeo MiTo i  Giulietta,
- Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System),
- BMW DCTF-1, BMW 83220440214, BMW 83222148579, 83222148578, 83222147477

Dodatkowe informacje dostępne na stronie producenta RAVENOL